O nascimento do contêiner, quando um dono de transportadora rodoviária mudou o mundo

 Nos anos 1950, Malcolm McLean era proprietário da McLean Trucking Company, uma transportadora rodoviária nos Estados Unidos. 

Incomodado com o tempo perdido nos portos para carregar e descarregar caminhões, ele enxergou algo que ninguém via, a ineficiência de um sistema inteiro. 

Como as leis da época proibiam que uma mesma empresa operasse transporte rodoviário e marítimo, McLean vendeu sua transportadora e comprou a Pan-Atlantic Steamship Corporation, que mais tarde se tornaria a Sea-Land. 

Foi ali que sua ideia ganhou forma, padronizar caixas metálicas que pudessem viajar do caminhão ao navio sem serem manuseadas. 

Em 1956, o navio Ideal X zarpou de Newark para Houston levando apenas 58 contêineres. Aquele embarque modesto deu início à maior revolução logística do século XX. 

O contêiner reduziu custos, encurtou distâncias e transformou o comércio global. 

Às vezes, mudar o mundo não exige uma invenção complexa, apenas a coragem de simplificar o óbvio. 

Leitura recomendada: 

Para quem quiser se aprofundar nessa história fascinante, o livro The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger, de Marc Levinson, é uma obra essencial. 

Mais do que uma biografia do contêiner, ele mostra como uma ideia simples redefiniu a economia global.